Für Links auf dieser Seite erhält FOCUS ggf. eine Provision vom Händler, z. B. für solche mit -Symbol. Für Links auf dieser Seite erhält FOCUS ggf. für mit oder grüner Unterstreichung gekennzeichnete. Mehr Infos. Praxistipps Garage Stellen Sie deutlich lautere Geräusche am Auspuff fest, ist dieser vermutlich undicht und Sie sollten ihn abdichten. Welche Tipps und Tricks Ihnen dabei helfen werden und was Sie beachten sollten, erfahren Sie in unserem Zuhause-Artikel. Auspuff abdichten - schnelle Lösungen Zuerst stellen wir Ihnen schnelle Lösungen vor, mit denen Sie das Problem ohne großen Aufwand und innerhalb weniger Minuten beheben können: Eine einfache und gute Methode Ihren Auspuff abzudichten, erhalten Sie, wenn Sie Montage-Paste nutzen. Diese Paste ist speziell für einen undichten Auspuff entwickelt worden und damit auf alle Anforderungen abgestimmt. Die Paste tragen Sie entsprechend der Herstellerangaben auf der Rückseite auf die undichten Stellen auf und bereits nach wenigen Minuten werden Sie eine Verbesserung erkennen.
Eine Abgasanlage besteht aus folgenden Komponenten: Schalldämpfer: Der Schalldämpfer ist ein größerer Kasten, welcher an der die Auspuffspitze befestigt ist. Er ist eines der wichtigsten Teile der Auspuffanlage. Das Gas muss durch den Schalldämpfer geleitet werden. Wie der Name schon vermuten lässt, ist er natürlich auch dafür zuständig, den Lärmpegel auf einem vernünftigen Niveau zu halten. Die chemischen Reaktionen der, die unter sehr hohem Druck gezündet werden, würden eine Menge Lärm verursachen, wenn der Schalldämpfer dies nicht eindämmen würde. Das Fahrerlebnis würde dadurch spürbar verändert werden und man würde unter einem sehr hohen Geräuschpegel leiden müssen. Um der Hitze und den Chemikalien, die in den verbrannten Gasen enthalten sind standzuhalten, sind die meisten Schalldämpfer aus Stahl mit einer Beschichtung aus Aluminium innen und außen. Das Aluminium schützt den Schalldämpfer vor Wasser, Salz und Schmutz. Auspuffkrümmer: Am oberen Ende des Auspuffs ist dieser direkt mit der Seite des Motors verbunden und ist das erste Teil, welches die im Motor entstehenden Verbrennungsgase aufnimmt.